Ti0385 Die richtige Kraftstoffpumpe für VW Typ1 Käfer und Typ2 Trapo 34 - 50PS
VW3 211127025 = 7.15064.50 Nachbau | |
VW Käfer 1200 + LKW 1200 + 1500 | |
Ein = M12x1,5 |
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Kraftstoffpumpen Bild 1 für Typ 1 Käfer mit Gleichstromlichtmaschine | Kraftstoffpumpen Bild 1 für Typ 2Trapo mit Gleichstromlichtmaschine | ||||||
Der Pumpenhebel der Pumpe ist hier ca. 6 mm tiefer als der Flansch!!! | |||||||
7.14925.51 = 113127025 = 7.15064.40 = 211127025 1960 - 08.1965 34PS | |||||||
7.15679.50 + 7.20000.50 + 7.21006.50 ( bis ca. 07.1973 ) | 113127025D =7.20000.50 =113127025D =7.21006.50 ( bis ca. 07.1973 ) | ||||||
34PS / 25KW bis Motor-Nr. D 1000 000 347 142 | 44PS / 32KW bis Motor-Nr. C 0100 000 | ||||||
44PS / 32KW bis Motor-Nr. 0990 000 | 47PS / 35KW bis Motor-Nr. B 0320 | ||||||
40PS / 29KW bis Motor-Nr. AC 0008 195 | 50PS / 37KW bis Motor-Nr. AE 0529 815 | ||||||
50PS / 37KW bis Motor-Nr. AD 0990 000 | 50PS / 37KW bis Motor-Nr. AD 0766 000 | ||||||
46PS / bis Motor-Nr. AF 0040 900 | |||||||
44PS / 32KW bis Motor-Nr. AB 0900 000 | |||||||
Original = |
= Nachbau langen Stößel oder 7.02242.04 | ||||||
7.15679.50 VW 113127025B Ersatz für 7.15506.00 + VW14 | 113127025D =7.21006.50 Nachbau | ||||||
VW Käfer 7.15679.50 + Steyr Puch Prinzgauer 2500 /66KW / 90PS | Stößel 111123 =108mm | ||||||
Membransatz 4.05111.00 = 4.05111.50 = Nachbau 111198555 | |||||||
Kraftstoffpumpen Bild 2 VW mit Drehstromlichtmaschine | |||||||
Original |
= Nachbau kurzen Stößel oder 7.02242.12 | ||||||
7.20804.01.0 + 7.20804.51.0 = Original VW | |||||||
= 113127025G + 113127025F =7.20804.51 | 7.20804.51 Nachbau | Nachbau Draufsicht | |||||
Ersatz für; 7.20060.00 + 7.20170.00 | Stößel 111124 = kurz = 99,5mm Drehstrom | ||||||
+ 7.20255.00 + 7.20255.50 + | |||||||
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Bild 2 für VW Typ 1 Käfer und Transporter - Trapo - Bus - LKW mit Wechselstromlichtmaschine / Drehstrom ab ca. 08.1973 Motor-Nr. ... | |||||||
Der Pumpenhebel der Pumpe steht hier 3mm aus der Pumpe heraus. | |||||||
7.20060.50 , 7.20170.50 , 7.20255.50 = 070127025 , 7.20804.50 = 025127025 + 7.20804.51 , | |||||||
Der Einbau einer falschen Kraftstoffpumpe führt zu Bruch des Antriebshebel oder zu keiner Förderleistung . |